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钢丝绳提升带打孔

钢丝绳提升带打孔，分为单排孔和双排孔居多。

单排孔：即安装料斗时，孔是单排的，此孔一般的钢丝绳提升带工厂都能打孔，比较简单，只要控制好排距和行距，符合孔径要求即可

双排孔：一般的钢丝绳提升带工厂打不了，不能打，只能带单排孔的。双排孔比较复杂。国内外差别也很大。一般国内的双排孔的孔距和排距基本只有两种。而国外的孔距和排距有很多种，每个***的每个要求都不一样。所以打孔时需要用到的设备也不相同。双排孔基本都是用的模具也打孔。所以，国外的孔距，国内模具用不上，需要现做模具，而模具又是一笔不小的费用。所以，我们应该注意的是，先结外单的时候必须确认好图纸，以免钢丝绳提升带可以生产，但是孔不能打。

当然，某些小带子或者因为条件的局限性，用人工钻头打孔的也有。人工钻头打孔可以用。人工控制的时候必须控制好间距排距，要安排认真仔细的工人进行操作。

钢丝绳芯斑纹输送带修正的方法

1、部分橡胶硫化法：用小硫化器对部分破损处进行硫化。因遭到硫化器标准的绑缚，修正速度只需0.5m/h左右。这一方法不适合进行长距离的修正。2、胶皮补助法：选用德国技能的胶皮补助法，其利益是修补速度快。在对待补助处进行打磨清洗后抹上粘接胶，贴上胶皮，即可开机作业。其缺陷是：通常在作业60-90d后，胶皮会坠落。更大的问题是，假定环形输送带是在湿润的环境中作业，水汽就会积聚在粘合面的空位之中，锈蚀钢丝绳。日久就会锈断钢丝绳。乃至构成整条输送带的俄然开裂。其他，这种修补法造价也较高。

物流机器设备选择应遵照准则

顺应性准绳：

在物流自动化零碎中，物流机器设备的选择应该可以顺应各种不同的内部环境、物流义务和实际运用的需求，应满足气候、******、***工程学、管理要求等方面的需求。

经济性准绳：

物流自动化的次要目的就是进步效率，降低本钱。因而，在物流自动化零碎设计的进程中也要留意经济性要求，一方面不能自觉选用高本钱的***技术，聚酯运输带 生产厂，另一方面也要思索整个零碎的运转本钱和维护本钱。

配套准绳

在物流自动化零碎中，不只需留意机器设备单机的选择，更重要的是整个零碎各环节的衔接和合理婚配，要保证各种物流机器设备在动力、功率、尺寸、功用、容量等各方面相互配套，也要保证物流机器设备能满足与人工操作相衔接的需求。